横浜港、世界ランキング1位に コンテナ積み降ろし「最も効率的な港」と評価

コメント

選択しているユーザー

• 長島 聡

  きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

  ・2021年05月16日

  横浜が一位。一度オペレーションを眺めてみよう。

注目のコメント

• 松田 琢磨

  拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

  ・2021年05月15日

  日本もそうですし，東アジアの港でコンテナの積み下ろしが効率的であることは割とよく知られています．東アジア側では多いところではガントリークレーン一つあたり，一時間で約40個の積み下ろしが行われます．米国ではこの半分程度です．これを全体の取扱量増加につなげていくことができればよいと思います．
• 川端 隆史

  ジョーシス株式会社 シニアエコノミスト

  ・2021年05月15日

  日本の港は効率性については定評がありますよね。他方、量でみるランキングのデータはこちら。下記は直近の数字だけですが、ヒストリカルデータをみると、中国の港が一挙に増え、韓国や東南アジアもそれなりに増えていますが、日本の港は増えずという状況です。
  https://www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports
• 高井 正博

  世界的に見てもやっぱり日本人はキッチリしてるんだなーと誇らしい気分になる一方、そんなことより早くコンテナつくってくれ！
  
  今アジア航路は、コンテナ不足による慢性的な本船の遅延が続いています。
  そしてそれは当面解消の見込みがないと言われています。
  
  入港後どんなに効率的に作業をこなしても、そもそも船が遅れて入ってきてたらお話にならないでしょ。
  
  【コンテナ不足で海上運賃が暴騰　アジア発の供給混乱が世界景気に逆風】
  https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankeibiz.jp/macro/amp/210203/mcb2102030602001-a.htm%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAZ6W_8OO-fCsYbABIA%253D%253D