現代車「米国に8兆ウォン投資」…バイデン政権の「バイ・アメリカン」に呼応(中央日報日本語版)
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EUもLCA規制ができるし、韓国で製造したEVはどこに輸出するのか興味深いところ。
>国内の電気自動車生産物量を米国に移管するのではない。
現代自動車もFCVに取り組むんですね
>米国水素充填専門企業と水素電気トラック基盤の水素充填インフラ構築実証事業を準備している。港湾と内陸物流基地の燃料電池トラックを活用した物流モデル事業、大型物流企業との燃料電池トラック商用化モデル事業も推進している