MSC、メガコン11隻用船へ。LNG焚き。船腹量トップ確実に

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• 松田 琢磨

  拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

  ・2021年05月14日

  コンテナ船業界では船腹量でシェアを測ります（※）．シェアで長らくトップだったのはデンマークのマースクでした．２位がスイス（もともとイタリア系）のMSCです．マースクとアライアンスを組んでいる会社ですが，クルーズもあるのでそちらの方が有名かもしれません．
  
  同社は非上場でわからないことも多い会社ながら，1990年代以降M&Aなしで急速に拡大してきました．トップクラスのコンテナ船社はマースクを含め，M&Aを繰り返していますので，それだけでも珍しいです．同社に対しては，船舶の売買がうまい，という印象を持っています（海運会社にとって船舶の売買は経営上重要です）．
  
  さて，同社はコロナ禍の2020年以降も中古・新造両船で旺盛な船体整備を進めており，マースクを抜くのはすでに確実な情勢となっていました．一方，現在のマースクは物流会社のM&Aや体制整備に力を入れている傾向があります．現在もまだ市況は過去最高を繰り返す状況になっていますが，今後どうなるかわからないながら，どちらの判断が吉と出るのか…
  
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