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韓国の現代自動車グループが5月13日、電気自動車製造に向け2025年までに米国に74億ドルを投じると発表した。5月21日の文在寅大統領とバイデン大統領の米韓首脳会談では韓国企業の米国内への投資計画が話題になることだろう。
ちなみにトヨタ自動車の米国部門は、2017年から2020年までの4年間で、米国内に130億ドルを投資して、6500人以上の新規雇用を創出した。トヨタの米国への累計投資は2020年までで284億ドルを超えたとの報道があった。
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先行すれば有利という単純な話ではないものの、随分と韓国勢に先行を許すことになってしまう。完成車製造のみならず、電池の米国生産でもサプライチェーン全体で韓国勢の独走が進む。最後に勝てばいいのだが、日本の対抗策はどうなるか。
BEVと半導体で、倍返しか! 日本はハイブリットの成功体験が
かえって足かせとなっていないか心配だ。
アメリカで製造しないとアメリカで売らせてもらえませんからね。
現代自動車がアメリカでの電気自動車製造に向け2025年までに米国に74億ドルを投じると発表しています
韓国現代自動車が自転車にぶつかりフロントグリルが大きく破損
https://twitter.com/linsbar/status/1392338097308794887