名門大洋フェリーの新船が進水式 コロナで客室の個室化が加速
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豆知識ですが，「名門」は名古屋と門司の略です．
それはさておき，近年の内航海運（フェリー＆RORO）へのモーダルシフトの動きをうけて，新航路の開設や船舶の更新が続いています．記事では環境対策の話が出ているものの，近年の動きはドライバー不足（人口減や「働き方改革」の影響）や自然災害の頻発を受けて，国内輸送をめぐる環境が変わったことが要因と考えています．名門大洋フェリーの深圳もこの動きを踏まえたものです．
Blue SchenkoppさんがPickされていた，大王海運（大王製紙の関連会社）のRORO船新船投入も同じ流れにあるものです．
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB131OE0T10C21A5000000/
・・・などというところですが，こうやって新船見ると乗りに行きたくなりますね！
