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どこでも栽培可能!?「農業イノベーション」
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ワタシは技術のごく一部しか解りませんが、軽自動車の衝突設計は芸術的、という事ははっきり言えますねぇ 以前、結構な先進手法と計算パワーを使ってココをカイゼンするプロジェクトをやらせて頂きましたが、計算機ではカイゼンの余地を全く見つけられませんでしたねぇ 余分スペースが全くないんです、衝撃吸収のための
守るなら、エンジンは協調領域として、一つでいい。同じ排気量、同じような出力のエンジンを各社作るのは非合理的。さらにシリーズハイブリットも重要。パワートレーン改革すれば、もっと芸術品になると思うが。
守るのは暮らし
国内では軽自動車主力の自動車メーカー。二輪車も世界的に展開。インドを中心にアジアまた欧州に進出。
時価総額
3.38 兆円

業績