｢1年以内に鉄道会社の半分が潰れる｣コロナ禍に進行する"交通崩壊"の深刻さ - ｢地域の足｣をこのまま見捨てるのか

コメント

注目のコメント

• 林 樹永

  caddi データサイエンティスト

  ・2021年05月19日

  みなさん民営化の成果が出てますよ。
  サービスは向上しましたか？？？？？
• 中村 孝彦

  製造業 工学部

  ・2021年05月14日

  今後の世の中で鉄道網のメリットは何か分からないですが、ヨーロッパを旅行した時は鉄道やバスの便利さを感じることができました。電車とバスでマイナーな都市間の移動が可能であり、珍しい場所でも訪問しやすかった印象です。
  一方、アメリカでは鉄道網が少なく、主要都市であっても飛行機と車がなければあまり自由な動きができませんでした。
  将来的には自動運転やUberのようなサービスができるのかもしれませんが、まだしばらくは鉄道網が多くの人の移動を助ける手段だと思います。
  記事にある通学割引について、現在は鉄道会社やバス会社の負担になっていますが、国が負担した方が良いと思います。
  道路を整備しても交通強者だけが利便性を享受でき、車の運転ができない未成年や高齢者、旅行者などが移動しづらく不便で、タクシーなどの高額な移動手段を使わざるを得ないのはバランスが悪いと思います。