国交省旅客課は、利用者、運転手、事業者それぞれに対してどのような施策が必要なのか、今一度立ち止まって考えるべきです。 行政が業界と利用者を支配しようとすればするほど、実態とかけ離れた方向に進んでしまいます。 相乗りしかり、ジャパンタクシー&アプリしかり、定額制しかりです。 どうして利用者が減少するのか、なぜ運転手の高齢化に歯止めがかからないのか。現場を取材するべきです。 それにしても一部媒体に情報をリークして反応を見るやり方は、いい加減やめるべきではないかな。
ダイナミックプライシング、国交省の差配なのですね。。
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