BMWとフォードが全固体電池ベンチャーのSolid PowerのシリーズBに参画 – Techview

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年05月07日

  こんなサイトがあったんですね！思わず数ヵ月分、以下の電池関連記事を読み込んでしまいました。
  https://techview-research.com/category/ev-battery/
  
  海外のニュースやプレスリリースの最新情報をウォッチしてくれているので、非常に助かります。また特許も調べてくれているのが良いですね。
  
  あとは今回の記事でも触れてますが、ニュースでは中々つまびらかにならない製法や量産体制の情報をどうやって仕入れるかが悩ましいところ。
  
  Solid Powerの量産の肝は、22層の20Ahのセルをどうやって100Ahまで容量アップさせるかですが、面積を大きくするのは出来るとして、多層を22からどこまで積み増せるかでしょう。
  
  薄いリチウム金属箔を使って固体電解質を薄くすると言ってますが、単に塗り重ねれば済む話でも無いですし、似たようなアプローチのQuantumscapeも多層化に苦労してますし。
  
  あとはパウチ型のセルを搭載する筐体をどうするんでしょうね。そもそもVWは角型セルを内製すると発表してますし、GMはパウチ型のUltiumとSESを短期と長期で使い分けるみたいですし。
  
  そろそろ全固体電池の種類とEVメーカーの組み合わせを整理出来るタイミングになってきました。酸化物系の最新情報も有ると嬉しい。