ＣＡＳＥの先へ、商用車の異業種巻き込み協業が拡大している理由

コメント

注目のコメント

• 高松 真路

  自動車における二酸化炭素の排出の半分は商用車なので、ビックデータ活用による積載率向上やFCV化・EV化・HV化の脱炭素の効果が大きいところですね
  
  鉄道や船舶との連携によるモーダルシフト支援にも踏み出すとさらに脱炭素に