BMWとフォード、全固体電池の米社への出資拡大

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年05月04日

  BMWとFordのSolid Powerへの出資比率が同じになって、同社取締役に人も出すとのこと。2025年搭載予定がいつの間にか試験搭載となって、2030年に搭載予定と延期にもなってます。
  
  GMのEnviaの時もそうでしたが、バッテリー・ベンチャーに出資して経営をコントロールしても、次世代バッテリーの開発が進むものでも有りません。なのでトヨタは全固体は内製しているんだと思ってます。
  
  ホンダはGMと呉越同舟のままでいいんですかね。昔もLiBでは無くキャパシタ推しにしてましたし、良くも悪くも自動車メーカーの視点でモビリティ・バッテリーを捉えているようで、バッテリーは一部品。バイオ燃料の方が嬉しいのは分かりますが、もう少しchemicalなバッテリーに興味を持ってもバチは当たらない。
• 澤 俊樹

  なし なし

  ・2021年05月04日

  松永さんのコメントの指摘はその通りだと思います。
  有望ベンチャーに出資し、経営をコントロールしようとすること自体に、ベンチャーと出資企業の思惑の食い違いが起きているのではないかと思います。
  全固体電池はゲームチェンジャーになるでしょうが、期待ばかりが膨らんでいるような気がします。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年05月06日

  今の電池の弱点を大幅に改善できる全個体電池の開発競争も熾烈ですね。車載するための耐久性が課題です。