JR西日本、発足以降最大の赤字幅 外出自粛で旅客需要が減少

コメント

注目のコメント

• 山邊 昌太郎

  一社）広島県観光連盟（HIT） チーフプロデューサー　兼　常務理事事業本部長

  ・2021年05月01日

  JR西日本は元々、東日本や東海と比して保有路線の魅力度には欠けるため、グループ他社と比べると多角化に向けた取り組みにも積極的であったように思います。
  今回を機に、さらに構造改革を進めることになるのでしょう。
  元来、彼らが持っているリソースとポテンシャルは半端ないものがありますから、意識改革も含めて前向きな変革につながることを、期待したいです。
• Ujiie Fumio

  Swift.Found.llc 代表

  ・2021年04月30日

  国鉄時代は常に赤字だったから、今回は企業努力でどうのこうのって話ではない。
  これから役所を半民営化して良いのではないかと。
  「役所仕事」が死語になりますように。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年05月01日

  鉄道と言う巨大な資産を持つ限り、鉄道収入が無い限り赤字は必至でしょう。
  
  当然です。