ファーウェイ、EVに本格参入へ 国内メーカーの経営権取得へ交渉
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○ポイント
*ファーウェイは米国の制裁で本業のモバイル事業が打撃を受けており、このままだとまずい
*関係者への取材によるとファーウェイは、重慶小康工業のEV部門の過半数株式を取得する方向で重慶小康工業と協議に入っているらしい
*成立すると「ファーウェイ」ブランドのインテリジェントカーが生まれることとなり、それはつまりファーウェイがEVについて、制御システムの提供からさらに踏み込もうとしていることを意味している。
○コメント
携帯会社がクルマを作ると聞くと"何それ?"って思うけど、車って、電子機器ナシには成り立たないくらいIT化/IoT化が進んでいるわけだし、iPhoneやiPadのノリで腕時計を作っちゃうみたいな人達からすれば車も所詮はでっかいデバイスなんだろうね。
実際にApple Carと華為的汽車が街中を普通に走り回るフェーズに達しないとその真価は分からないとは思ってるけども。
しかし、腕時計が発熱して動かなくなっても舌打ちして済むけど、Carはそうはならない。命に関わる。
あと、車体やらタイヤやらのハードウェアもちゃんと作れるんだろうか?ってのが気になる。
素人目線からしても空気抵抗とか事故に備えた剛性とかクラッシャバブルゾーンとか色々考えなきゃいけない事があると思うんだけど、お得意のビッグデータはそれらも補えるものなんだろうか。
普通に真面目にコンクリ壁に衝突させまくるのかな。
注目のコメント
みんな生き残りをかけてEV価格競争になれば、最後は自動運転プラットフォームで決まる。結局OSという話であればビジネスモデルはスマホに近い。3番目に安全な自動運転とか不要なので、多数のEVのOSが同時に存在する状況になる事は考えにくい(iPhoneとその他)。製造もプラットフォーム化?フォックスコンがアメリカでEV工場立ち上げる話もあり(信憑性に大問題)。
Foxconn's Next U.S. Move Would Be an Electric-Vehicle SPAC https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2021-04-26/electric-vehicle-spac-would-be-foxconn-s-next-u-s-move-after-wisconsin-dealスマホブランドがEVへという動きが本格化してきそうですね。
テスラも大きなスマホ=EVという位置づけをしているように、自動運転までの道のりとして大きなスマホの中に入るようなイメージで移動を位置づけそうです。AppleやSonyなど異業種が多々参入している動きを見ると数年後には移動の考え方がガラッと変わっていそうですね。。ファーウェイの気合の入り方は半端ありません。アメリカから締め出されているので危機感が違います。
中国政府も後押しして、アメリカから入れれない技術はファーウェイに作らせようとしています。
ファーウェイの本社は会社の中に電車が走っているほど凄い施設です。
EVに限らずアメリカが強いものは何でも挑戦して来るでしょう。