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ファーウェイ、EVに本格参入へ 国内メーカーの経営権取得へ交渉

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  • 米国カリフォルニア州弁護士(専門:移民法)

    みんな生き残りをかけてEV価格競争になれば、最後は自動運転プラットフォームで決まる。結局OSという話であればビジネスモデルはスマホに近い。3番目に安全な自動運転とか不要なので、多数のEVのOSが同時に存在する状況になる事は考えにくい(iPhoneとその他)。製造もプラットフォーム化?フォックスコンがアメリカでEV工場立ち上げる話もあり(信憑性に大問題)。

    Foxconn's Next U.S. Move Would Be an Electric-Vehicle SPAC https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2021-04-26/electric-vehicle-spac-would-be-foxconn-s-next-u-s-move-after-wisconsin-deal


  • KDDI

    スマホブランドがEVへという動きが本格化してきそうですね。
    テスラも大きなスマホ=EVという位置づけをしているように、自動運転までの道のりとして大きなスマホの中に入るようなイメージで移動を位置づけそうです。AppleやSonyなど異業種が多々参入している動きを見ると数年後には移動の考え方がガラッと変わっていそうですね。。


  • QQEnglish 代表取締役

    ファーウェイの気合の入り方は半端ありません。アメリカから締め出されているので危機感が違います。
    中国政府も後押しして、アメリカから入れれない技術はファーウェイに作らせようとしています。
    ファーウェイの本社は会社の中に電車が走っているほど凄い施設です。
    EVに限らずアメリカが強いものは何でも挑戦して来るでしょう。


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