ホンダの世界初「自動運転レベル３」に歓喜する人たちが見落としている意外な落とし穴＝中尾真二 | 週刊エコノミスト Online

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注目のコメント

• 中尾 真二

  freelance Technical Writer/journalist

  ・2021年04月28日

  自動運転に対する各社の技術的アプローチの違い。大きくわけるとテスラ系アプローチとそれ以外に分類できる。それが、既存の自動車業界のやり方と整合はしないが、現在、完全自動運転につながるアプローチはテスラ方式ではないか。他はレベル4か、レベル2のまま機能拡張。そもそもSEAのレベルを基準とした自動運転は絶対的な指標なのかという問題も。