ＪＲ東、旧国鉄の分割・民営化後初の最終赤字５７７９億円

コメント

注目のコメント

• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2021年04月28日

  アフターコロナを見据えた時、旅行はある程度戻るとして定期券と出張旅費がフルに戻るのか。
  運行の無人化も含めてかなりのコスト対策を打たざるをえないと感じます。今の路線を維持するのか、という抜本論も出そうに思います。
• 谷津 明生

  B2B企業 部長相当職

  ・2021年04月29日

  首都圏輸送の売上で地方のローカル線を維持してる構図が崩れそうな予感。コロナ終息後もビジネス需要は完全には元には戻らないと思われ、ローカル線の第三セクター化が加速しそう。
• あめだ たかひろ

  代表

  ・2021年04月28日

  この赤字は、厳しい！！電車以外の交通手段利用もふえてますね。