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こういう会社は、通常2期連続赤字になる事態は想定していないだろうが、万が一、コロナの状況が好転しなければ、そうした事態に陥る可能性がある。もし、2期連続赤字になると、コベナンツに抵触したりすることによって、銀行からの圧が極めて強くなる。なので、何が何でも2期連続赤字は避けるべく、何かの手段で益出しを検討するはずだ。のらりくらりやっている勝組インフラ企業が、どうやって、その対応策を打ち出すのか、見ものである。
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東海道新幹線を軸に東海地方の在来線を運営。収益の大半は新幹線によるものだが、流通業や不動産業も手掛ける。超電導リニアによる中央新幹線計画を推進中。
時価総額
4.05 兆円
業績
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