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出光、あえて「低スペックのEV」で見据える勝算

東洋経済オンライン
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  • わたなべ農園 代表

    『普通の自動車メーカーの主戦場で戦う気はさらさらない』ということだが、出光が狙う戦場では既にi-mievが主力化している。
    果たして勝てるのか。


注目のコメント

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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    タジマモーターの挑戦を応援したいですね。

    日本の自動車会社は50万円の中国製EVをつくる気は現状ではないと思いますが、田嶋社長は「中国では1台50万円のEVが売られている。われわれも経験とノウハウを駆使し、将来的にはその方向へ挑戦したい」と言われている。

    50万円とまで言わずとも、日本製の品質で70-80万円でEVができれば売れると思います。


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    (株)Focus on 代表取締役 /『AI時代のキャリア生存戦略』著者

    トヨタの大仏のような顔つきの小型EVもそうですが、外観があまりお粗末ですね..神々しさをイメージしているのかもしれませんが..
    https://www.google.co.jp/amp/s/www.as-web.jp/car/658696/amp

    他国の車がどんどんスタイリッシュになっている中で、本当に時代錯誤な新製品たちなので、とても勿体ないと感じています。


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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    既存の自動車メーカーは大艦巨砲主義にとらわれている.


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