TSMCが車載半導体の増産に向け28億8700万ドルの投資を決定

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年04月24日

  注目は車載と南京工場という点。
  下記にあるが、TSMCは今後3年で11兆円投資の計画。1年4兆円弱でこれまでも毎年1.5兆円前後。そこから考えて30億ドルという金額はTSMCにとってはものすごく大きい設備投資ではない。
  ただ下記でもコメントしたように車載用の構成比は1割以下だったと思う。こちらは2023年までの増産投資ということで約2年、つまり年間1500億円ほどで、全体の設備投資計画から比較すると車載構成比より小さいと思う。
  https://newspicks.com/news/5730750
  
  そして米中で半導体をめぐる攻防があるなかで、中国の南京工場での投資。中国は自動車マーケットとして大きいし、車載半導体は最先端ではない。一方で、パッケージング技術など独特な部分もあるし、あえて中国かというのは意思決定として気になる。
• 澤 俊樹

  なし なし

  ・2021年04月24日

  TSMCの車載半導体投資は大きくはないですね。
  EV向けで鴻海のEV製造のプラットフォームを睨んでいるんでしょうか。
  クルマメーカー向けに車載半導体を製造するよりは、そちらの方が良さそうです。
  EVは走るスーパーコンピュータになるでしょうから、そちらはしっかりと投資するんでしょうけど、これは車載半導体とは言えないですね。データセンターのサーバーと理解した方がいいと思います。
  車載半導体ほど過酷な環境では使われないとは思いますが、それでも対策は必要で、これも鴻海との自動運転のソフトウェアのプラットフォームに組み込まれるんでしょうね。NVIDIAの動きも気になります。
  車載半導体のインパクトはTSMCにとってみれば、お付き合い程度の大きさでしょう。
• 後藤 良輔

  零細 エンジニア

  ・2021年04月24日

  車載用のファウンダリが増えるってことは車載用の半導体設計専門の企業が増えるってことか 楽しそうだな 半導体の設計してみたいわ