自工会の豊田会長、ガソリン車禁止策は選択肢狭める-再び政府に苦言
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私も何度も書いてますが、エンジンがダメなのではなくて、カーボンニュートラルな燃料を使うならエンジンは持続可能。世界中を走るクルマ、ずべてバッテリーEVとFCVになるわけではない。
うーん、欧米にとってカーボンニュートラルはあくまで手段なんですよね、目的がビジネスです。そしてトヨタが強いからこそそうでない領域に引き摺り込んでいる訳だと思います。政府にもメディアにもそうはっきり説明しないと、ここまで大きな動きになった今の段階ではなかなか世論は動かない気がします。