運転席に誰も乗っていないテスラ車が事故を起こし後部座席と助手席の2名が死亡
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運転席に誰も乗っていない状態で自動運転が稼働できてしまうのは、さすがに設計上まずいのでは。
「自動運転中のテスラは平均的な車両よりも事故の確率が10分の1近くまで減少」というのが単位距離あたりの話であれば、自動運転で巡行できるような状態ではそもそも距離を稼ぎやすいので、歩行者や他の車両や自転車に遭遇しやすい市街地運転と比べれば数字は当然良くなりそうで、額面通りに信じられない。
仮に自動運転の方が統計的に確実な有意性をもって安全だとしても、やはり人命に関わるところでは自分で運命を握れるよう保守的な選択をしてしまう。というわけで自動運転や運転支援については、あまり身を預けずにちゃんと運転するようにしている。この意識もいずれきっと旧世代のものとなるのだろうけど。