運転者「不在」のテスラ車が衝突炎上、２人死亡－米テキサス州で
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TeslaのAutopilotはLevel 2、つまり自動運転システムがサポートをする状態で、常時運転手がいる必要がある。
シートベルトつけず、事故の衝撃で後部座席で発見されたのであれば分かるが、それ以外だったらどうしたらこういう状況が起こるのだろう？ACC付きの自動車だと、ハンドルに手を添えているかとかチェックするし、そもそも起こり得ないような事故に思うのだが…
『死亡した１人が助手席で、別の１人は後部座席で発見されたと述べた。車両は高速走行中にカーブを曲がり切れず、木に衝突したという。ハーマン氏は、死亡者の位置や複数の証言、その他の物的証拠からは「衝突時に誰も運転していなかった」ことが示唆されると指摘。』
注目のコメント
今は違法になりましたが、いかにもステアリングを握っているかの効果を出すディバイスも販売されていたので（今は違法）、それを使っていた可能性もあり、それが途中でうまく作動せずオートパイロットが切れたのかも知れません。
オートパイロットを騙すAutopilot Buddy
https://www.theverge.com/2018/6/19/17479316/tesla-autopilot-buddy-aftermarket-nhtsa
米国外の住所であれば、販売してますね。
https://www.autopilotbuddy.com/faq〈追記〉
発見されるまでかなり燃えてしまったようで、実際の所走っていた時に運転席に人がいたかどうか不明な気もします。
https://www.nytimes.com/2021/04/18/business/tesla-fatal-crash-texas.html
続報待ちですね。
いずれにせよ、亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。
〈終わり〉
冨田さんのリンクにある様に、以前ステアリングセンサーを誤魔化すデバイスは発売されてました。
他にシートに着座(重量)センサーもあると思いますので、運転席に重い鞄でも乗せてシートベルト付けてたんじゃないかと。
オートパイロットとか言うからこう言う事する輩が増えるんですけどね。
