自動運転、同型車は審査省略

コメント

選択しているユーザー

• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2021年04月18日

  技術的品質が厳格な制度保証によって「型式認証制度」は担保している。だから、ペナルティーも厳しい。
  
  自動車の開発製造技術を知らない行政官の「警察署長」が、何を審査するのだろうか？
  
  これでは、制度保証にはならず、裁量による不安定な制度になる。
  誤った規制緩和でしかない。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年04月17日

  規制緩和無くして自動運転の普及はありません。水素ガスステーションもね。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2021年04月18日

  自動運転にはデータの積み上げが必要です。法整備もリアルデータがあればこそ。データ収集のために仮ナンバーを付与したようなものです。
  
  いまではほとんどの新型車に通信機が標準搭載されています。これまではエアバッグが開いた際の事故データを有線でディーラーが吸い上げるだけでしたが、ABSやVSC、自動ブレーキが作動した状況も技術的にはリアルタイムで収集できるはずです。自動運転の準備が着々と進んでいます。
  
  https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1129671.html