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今冬の件で気になっていて釈然としないのが、なぜ燃料制約に至ったかのメカニズムだ。日本はLNGの輸入大国であり、かなりの部分が固定契約で賄われている。供給ショートの理由として、パナマ運河の渋滞を理由に挙げる説もあるがパナマ経由のアジア市場への輸入は2019年時点で2割に満たない程度と少ない。また、もともと2020年の冬入り前時点でLNGの在庫が少なったという指摘もある。電力・ガス取引監視等委員会の分析はかなり詳細に行われていると感じるが、一方で燃料制約を原因に挙げながらも、この発生原因に踏み込んだ説明については不十分だと思っている。
■参考資料
・内閣府_第7回 再生可能エネルギー等に関する規制等の総点検タスクフォース
https://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/kisei/conference/energy/20210329/agenda.html
・JOGMEC_天然ガス・LNG最新動向 p.40
https://oilgas-info.jogmec.go.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/008/916/20201217_Research2.pdf
これに続く動きが出てくるのか、業界が淘汰されるのか。今後も気になるところ。
【今年最大の大型倒産 電力小売のF-Powerが会社更生法申請】
https://newspicks.com/news/5711621