トヨタの技術トップが、東北で感じた再エネの可能性

コメント

注目のコメント

• 大西 七歩

  株式会社ニューズピックス ブランドデザインチーム

  ・2021年04月19日

  カーボンニュートラルに向けて、実際には記事から想像するよりものすごく大きな規模感の課題、やるべきことが見えてきているのだと思いますが、「やらないと前に進まない」という言葉に覚悟を感じます。
• Nakazato Yoshito

  機械設計エンジニア

  ・2021年04月20日

  水素充填の機構は詳しく知りませんが、仮に燃料電池車のタンクが3本だとしたら、5台分で15本。満タンで圧力1だとしたら、トラック側は同じ15本分の容量で圧力2以上を保持しておかないといけませんので、皮算用ですが常に燃料電池車の10台分の水素をトラック側で保持しておかないといけないことになるのかな？
  
  こんなことを考えると5台分はちょっと少ないけどそんなもんだよなと思ってしまう。