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佐川急便が宅配特化のEV、7200台を順次置き換えへ…脱炭素の取り組み加速

読売新聞
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  • これを国産で。国内で軽トラEVメーカー立ち上げたい。


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  • 定時制教諭(物理・情報) 公認心理師

    これはこれで素晴らしい取り組みですが、

    個人的には、佐川はもっと、アプリへの誘導などを通じた再配達対策を重点的に行った方がいいように思います。

    システムにお金や労力をかけることで、効率性が向上し、結果的に二酸化炭素の排出量も減るように思います。


  • 再エネ事業会社 Senior Asset Manager

    “1リットルの紙パック飲料をおける収納スペース”

    EVよりこっちに感心してしまいました。共同開発車ならでは。


  • reqiz株式会社 代表取締役

    そもそもなぜ中国のEVなのか?それと1割削減の根拠は?そのEVを作る為にどんだけのCO2を出したのか教えて欲しい。また、電気エネルギーを得る為のCO2も。いくら少なく見積もっても、ガソリンエンジンの方が効率的であり、CO2排出量が少ない。
    あと、CO2が減るとどうやって植物が育つのか教えて欲しい。EUの妄想に付き合う必要がない。温暖化している事実は一つもない。


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