テキサス新幹線「日本基準丸飲み」決着の全内幕
東洋経済オンライン
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コメント
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楽しみな話です。アメリカで新幹線、実現まで持っていって欲しい。
パッケージ売りだからメートル法を使う…線路の幅は標準軌1435mm(4フィート8.5インチ)ってことですかね。クルマのタイヤサイズもテレビの画面サイズもいつもダブルスタンダードです。気になりますね。アメリカで単位系間違えて事故ってあるあるなんで、ちょと心配。
注目のコメント
日本がどちらかと言えば苦手そうな規格合戦で
欧州に勝ったというのが記事を読んでいて印象的でした。
この成功を基点にして輸出できるようになれば良いですね。JR東海の新幹線システム「コムトラック」と「アムトラック・ジョー」偶然の一致か?
安全性を脱線や衝突しない方ではなく「頑丈な車体」に持っていくところがアメリカらしい笑
とはいえ、そうであればコムトラックそのまま適用するにはコストが割に合わないだろうな。