シンガポールでは積み替えの時間を利用して給油したりして,船舶の滞在時間は長い傾向にあります.それに加えて,滞船が長くなっている,という話です.マラッカ海峡沿いにはシンガポールのほかにマレーシアのポートクラン,タンジュンペレパスという大きな港が500kmの範囲にあって,コンテナ貨物の積み替え貨物をめぐって競争を繰り広げています.シンガポールでの混雑が続くと,これらの競争している港への波及も懸念されます.すると,支線航路の延びている東南アジアやインドへの輸送とつながりますが,ここについては今後の注目点かと思います.
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