有料コンテンツの購読
現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。
ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方は
モバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください
認証方法を選んでください
ご協力いただきありがとうございます。
いただいた情報は実名認証のみに使用いたします。
利用可能になる機能
コメントの公開範囲が
すべてのユーザーまで開放されます
フォロー中トピックスの投稿にコメント・返信ができるようになります
Facebookで認証を行う
LinkedInで認証を行う
名刺・学生証で認証を行う
お名前の変更には
再度実名認証が必要です
Facebookで認証を行う
LinkedInで認証を行う
名刺・学生証で認証を行う
名刺または学生証を利用して
実名認証を行いましょう
名刺または学生証をアップロード
※ 名刺等の情報は照合にのみ利用します
※ アップロードされた資料は公開されません
入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。
これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。
実名認証を行う
を利用して
実名認証を行いましょう
入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。
これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。
実名認証を行う
実名認証が完了しました
ご協力いただきありがとうございました。
一層のコミュニティ活性化に取り組んで参ります。引き続きNewsPicksをご活用ください。
利用をつづける
実名認証をして
コメントを発信しよう
現在あなたのコメント公開範囲は
フォロワーのみに限定されています
信頼性の高いコメントコミュニティをつくっていくために、実名認証にご協力をお願いします。設定を行うことでコメントの公開範囲が「すべての利用ユーザー」に開放されます。
実名認証を行う
あとで
学割プラン継続確認
学割プランは毎年月に更新の確認を行っております。
月以降も学割プランを継続されたい方は、
学生情報を更新してください。
学生情報を更新されない場合、
次回更新時に自動解約となります。
卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には
1ヶ月無料期間をサービスいたします。
学割プランを更新されない場合
学生の場合
学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。
社会人になる場合
いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。
ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。
メール認証をしてください
ご登録いただいたメールアドレス宛に届くメールから
URLをクリックし本人確認をお願い致します。
届いてない場合、見つからない場合は下記から再送と認証をお願い致します。
再送設定する
閉じる
新しいトップページへの
フィードバックのお願い フィードバックを受けて改善いたしますので、ご意見・ご要望をいただけませんか?
とは言え、昔はこの4mが小型車の基準で、ずっとフェリーもそのままなんですよね。
思えばVWゴルフも二代目までこの全長4mに収まってました。
このサイズで4人の大人が乗車して荷物積んで移動できる、という秀逸なパッケージが評価されてましたが、2001年の初代フィットからそのポジションはフィットに奪われました。
ハッキリ言ってフィットのパッケージはVWゴルフをアッサリ凌駕してます。初代フィットも驚きましたが、現行フィットも素晴らしいと思います。後席はVWゴルフなんぞ目じゃ無い。
フィットは燃料タンクをセンターに移動させたのが素晴らしい。ノーベル賞モノのアイデアだと思ってます。
それは兎も角、実家の二代目VWゴルフを思い出しました。
免許取得してギリギリ二代目VWゴルフ後期型MTの運転経験がありますが、コレもやはり名車ですね。
このサイズで、車重1トンをギリギリ切るボディに、日本仕様は欧州GTI用1.8LカウンターフローSOHCエンジン。
軽量でカチッとしたボディにパワフルなエンジン、何やっても破綻しなさそうな懐深い足回りに感銘を受けました。
チョイ乗りだとエンジン煩くハーシュネス強いクルマとしか思えませんが、攻めると意外にしなやかな足回りが粘る感じにグッときました。
また機会があれば乗りたい。