京急とサンオータス、横須賀市内で電動キックボードシェアリングを開始 ｜ TRAICY

コメント

注目のコメント

• Nakagawa Nozomi

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年04月08日

  下記を見て安心しました。
  「乗車には運転免許証（原付1種）が必要となる。」
  
  今後はこのようなマイクロモビリティの普及が進むと思いますが、それに伴って交通ルールの教育・習得機会も増え、安全への意識が高まっていってほしいと思っています。
  
  自身がロードバイクに乗り始めたこともあり、特に軽車両に近い乗り物について、道路交通法の守られていなさを実感する機会が増えました。近年は自動車免許を取得しない人が増えており、特に都市部では顕著です。つまり、教習所で教わるようなひと通りの交通ルールをほぼまったく学んでいない人が増えているということ。
  これは歩行者にもいえることです。路上の安全対策は、乗り手も歩行者も同じ知識を持っていないと十分に機能しません。
• 野上 智嗣

  マインドテック株式会社 ビジネスアーキテクト

  ・2021年04月08日

  北欧に旅行に行った際にアプリをダウンロードしたら、公道走行が可能でとても快適でした。リスクを鑑みると各国において導入したのはいいもののどんどん規制が高まる傾向だったかと思います。しかしながら乗用車の運転リスクと比べていかがなのでしょうか。このモビリティにも自動制限速度の設定や、段階的に自動運転機能(センサーを取り付ける数に物理的に制限があるのは否めないですが)も取り付けて、流通する事を祈念しています。
• Yamanishi Yudai

  フリーランス／零細投資家

  ・2021年04月08日

  タイムズカーシェアだと15分220円なので車より高い。キックボードは大半の利用者が30分以内の利用だと仮定するとこれぐらいの料金でないとペイしないのでしょうか。
  一度乗ってみたいけど、あまりスピードも出ず、ヘルメット必須のうえ割高な今の時点ではあまりメリットを感じませんね。