「トヨタとテスラが再び提携」は誤報か---可能性を検証する
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仮説として読めば面白い記事。トヨタは繋ぎとして取り敢えず現状での安いLibが欲しいのでは。FCVというよりは、全個体などの次世代電池の量産ステージで勝負する方針で、そのステージでもテスラとの提携を視野に入れているとしたらお互いメリットがありそうな気がします。
アップルカーでも微妙な記事を飛ばした朝鮮日報の記事なので噂話くらいにみておくのがよいですが、仮に本当な場合の両者のねらいはなにか。課題はなにか。「動機はあるが方法論で課題が多い」のですが、トヨタがEUで「BZ」というEVサブブランドを商標登録したとのニュースがあるので、たとえば、これの車両としてなら記事にある課題はかなりクリアできそう。
トヨタがEV捨ててFCVに駆けるって戦略は本当かな。燃料電池を長距離・大重量のトラック・バス、電車、船舶に広げる戦略じゃないかな。
それにEV捨てるなら全固体電池の開発に力を入れないしね。
>EU勢がHVを捨ててEVに賭けるなら、トヨタはEVを捨ててその次のFCVに賭ける戦略だ