中国BYD、EV全車種に新型電池搭載

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年04月09日

  BYDの「刀片電池」、すなわちブレードバッテリー。細長い形状でLFP正極を採用したものです。
  https://www.afpbb.com/articles/-/3338165
  
  CATLのCell to Packと同じ思想で、限られたスペースにどれだけ積載出来るかを狙ったものですが、テスラのCell to Bodyや二輪車のバッテリーモジュールなども含めて、市場が急速に立ち上がるタイミングでのデファクトなモジュール構造を狙っているものと思われ、自社のEVにBYDが採用するのは自然な流れでしょう。
  
  
  一方で安全性担保の流れから正極材にLFPを採用する流れでCATLはテスラにLFPバッテリーの提供をしていることも有り、ブレードバッテリーがテスラに載ることは無さそう。
  
  ＞重慶市で開いた発表会で王伝福董事長は「（中国内外の）あらゆる自動車メーカーと刀片電池（の供給）について提携を交渉中だ」と明らかにした。
  
  日野自動車は採用するのでしょうね。
  https://response.jp/article/2020/10/22/339601.html
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年04月10日

  性能を額面通り受け取るのは、情報がないのでなんとも言えません。が、積極的に市場投入し続けることで、製品に磨きをかける効果は大いに期待できます。耐久性も含めて。
• 与島 大悟

  電子部品メーカー　経営管理

  ・2021年04月09日

  各社の創意工夫が市場に出てくる、面白い時期です。