マツダがEV専用の車台 「内燃機関」軸から転換
日本経済新聞
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注目のコメント
アメリカでも頑張るけど、欧州市場を捨てられないマツダとしては避けられない決断だったのでしょう。明日から広島入りします。マツダの関係者とも面会するので事情を聞いてきます。
EVと内燃でのプラットフォームの違い。電池の重さなどもあるから重心バランスも違う。一定の規模で回収できるならば専用のほうが良いのだろう。そして鶏と卵で、一定の規模を得るために専用を作るという感じに見える。
トヨタと共同開発したEVCASをベースに、さらにマツダの専用プラットフォームを作るんですね
土台があってもは負担が大きいみたいですね。それでもさらに作り込むのはさすがマツダ。
https://newspicks.com/news/2730884
