５年ぶりの500万台割れ、コロナ禍で新車販売の視界が晴れない

コメント

選択しているユーザー

• 内田 有映

  アソビュー CEO室 室長/ アソビュー総研所長

  ・2021年04月04日

  全体的に10%以上落ちているわけですね..
  
  本来コロナ渦であれば、人との接触を避ける手段として自家用車が選ばれる可能性はあるのだが、不安から大型支の控えがあるでしょう。
  
  自家用車も、即日に壊れるということはないので利用継続しようと思えば続けられますし、カーシェアリング市場の拡大等も要因としてはあると思います。

注目のコメント

• 倉澤 寿英

  富士コム有限会社 代表取締役

  ・2021年04月04日

  公共交通より車という流れがあるけど、購入となるとその需要は限定的ですよね。
  
  トヨタが2.7%に抑えてる事と日産は軽がプラスなってる事はすごいなと思いました。
  
  それにしてもホンダの登録車のマイナスがすごい。軽の二倍近く。ほとんどN-BOXに流れてるんですね。
  
  ヴェゼルがどうなるか・・・
• 東 志治

  コーポレートエンジニア

  ・2021年04月04日

  カーシェアの動きが活発であるため、個人所有する必要性が薄くなったことも起因していると思う。
  個人所有による付加価値やメリットを強調しない限り、今後しばらくは販売台数が下がり続けるかと。