中国で「48万円のEV」が大ヒット、裏にある納得の理由。なぜ“突然”売れ始めたのか

コメント

注目のコメント

• 福本 勲

  アルファコンパス 代表　/ 某日系製造業　チーフエバンジェリスト

  ・2021年04月04日

  コロナ禍で、遠出が制限されたことで巡航距離に制限があるEVが逆に、売れているということなのですね。
• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年04月26日

  CPCA（乗用車市場信息聯席会）等の統計が載っていて分かりやすい。しかし最後に記されていた以下については、「中国Z世代自動車購入傾向調査」（OPPO他）のアンケート結果だけからの主張のようです。
  
  ＞2019年までの中国のEVシフトは補助金やEV製造割合の義務付けなど政策誘導による部分が大きかったが、アフターコロナのEVシフトは、消費者が自らの意思で選び始めているということだ。
• 冨田 有吾

  米国カリフォルニア州弁護士（専門：移民法）

  ・2021年04月26日

  イメージとしてはスマホにモーターとタイヤとシートつけて、あと自動運転で安全性も確保して、データ料金に本体価格も含めて、サブスクで儲ける仕組み。アップルカーは保険とアップルケア込みで月々料金が設定されるかも。