日本は長きにわたり国内にトラックメーカーが4社もひしめく状態にありました。いすゞと日野、トヨタの提携とボルボで何がおこるのか? ダイムラー傘下のふそうトラックもアジアでの位置付けはともかく国内では苦戦を強いられる可能性がありますね。
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