近鉄、特急アーバンライナーで工業製品も輸送 今夏から
朝日新聞デジタル
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コロナによる影響ですが、モーダルシフトの観点からも良い動きですね。
鉄道貨物が多用されていた時代に立地した「沿線工場」の機能がどのように変化してきているか、という分析を首都圏近郊でしたところ、都心からの距離帯にもよりますが、人の移動にとっても良い立地であることから、国内の研究開発機能を集約する拠点になっていることが多くなっていました。
こうした動きによって、鉄道沿線立地が見直されると面白いです。
注目のコメント
マネタイズは本当に難しそうだけど、確実に届けるという観点ではあるような気もする。自宅では受け取れないけど、最寄り駅伝ピックアップできる需要とか、注文して2時間後に届く需要とか。駅に行くのってなんか楽しいので、そういう需要喚起も併せて。