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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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ルート配送で行き先も走行距離も分かっているコンビニは、ピュア電気自動車導入ね非常に適しています。どんどんやってください。

問題はドライバーの確保です。ルート配送は全体の収入平均を下回る長距離トラックドライバーよりもさらに低い年収となっています。加えてデジタルタコメーターにより、ドライバーの動きが厳密に把握されています。このあたりはマガジンXの「トラックドライバーの独り言」で書いている通りです。渋滞などに巻き込まれると最悪です。メシを食うのもトイレに行くのも時間管理されています。労働環境改善は待ったなしです。
総合流通グループ。コンビニエンスストア、総合スーパー、レストラン、銀行、ITサービスなど幅広い業態を展開。総合小売業を目指すとしていた方針を転換し、同社の核であるコンビニエンスストア事業へ集中。
時価総額
5.74 兆円

業績