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エンジン継続はトヨタと同じでも株価高騰、ドイツ勢のしたたかさ

日経ビジネス
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    アジア、アフリカ、南米など、内燃機関車の普及はこれからです。交通インフラ、充電インフラが整備されていない国々では、スマホのように電話線の普及を待たず、普及したのとは事情が異なります。
    ピュア電気自動車は充電インフラ整備と対なんですね。となると普及タイプのガソリン車はまだまだ活躍の余地がたくさんあります。

    ヨーロッパを主戦場とするメーカーと、そうでないメーカーで色分けが進んでいきます。日本ではホンダの動きが気になります。


  • エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

    株価は見せ方だけで決まるのか


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