自動配送ロボ、公道走行可能に 21年度にも全国で

コメント

選択しているユーザー

• 高岡 浩三

  ケイアンドカンパニー株式会社 代表取締役

  ・2021年03月22日

  一見明らかなイノベーションと期待したいところだが、走行が歩道に限られてはなかなか宅配はカバーしきれない。一般公道や私道まで可能になれば話は別だが、果たしていつの話なのだろうか？

注目のコメント

• 中川 友紀子

  株式会社アールティ 代表取締役

  ・2021年03月22日

  これは大英断。
  
  自分自身、つくばチャレンジという走行ロボットの公道実験の運営支援をしていて、いかに警察や自治体の関係各所との交渉が大変か、いつお縄になりますかね、を心配しながら実験してたのを身にしみて知ってるので、関係各者の努力に感謝します。
  
  やっと中国、韓国の20年前にたどり着いた。
  これからどんどんチャレンジが増えるといい。
• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2021年03月22日

  国交省において「自動走行ロボットを活用した配送の実現に向けた官民協議会」が開催されています．
  https://newspicks.com/news/4635353?ref=user_2112738
  メーカーとしてはZMP，パナソニック．事業者としては日本郵政，楽天など．
  https://newspicks.com/news/5599829?ref=user_2112738
  https://newspicks.com/news/5160246?ref=user_2112738
  https://newspicks.com/news/2541101?ref=user_2112738
• 横山 直人

  株式会社フライウィール CEO & Co-founder

  ・2021年03月22日

  大きい一歩ですね。宅配自動走行を実現するためには、安全性や保険など様々な課題が存在するものの、ライスとワンマイルを自動化できれば、現在の物流クライシス改善の一助になるはずです。技術だけでなく倫理面の向上や法整備もイノベーションには必要となるため、前向きな動きだと思います。
  
  ‘’公道走行は人による遠隔操作や国土交通省などによる走行認可を条件とする方向だ。自動配送ロボの大きさや走行速度は法改正に向けて関係省庁で詰める。政府が20年に実施した実証実験では時速6キロメートル以下に速度を制限した。‘’