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スズキ・ジムニー、契約から1年経っても納車されない「5つの理由」(渡辺 陽一郎) @moneygendai

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    唯一無二の製品ですからね。
    買えなくても対抗馬がいない。

    本文にもある様に、先代はソフトな方向のデザインだったのを、今回は逞しくした上で、普段乗りが全然平気な良いクルマになってますから。
    人気もわかる。

    納期は少しずつ改善されてる様ですが、それでも10ヶ月待ちとなると「全然改善してないじゃん」ってイメージになりますよね。

    ウチも家族のクルマにと考えてましたが、厳しいかな。

    ご参考
    ジムニー試乗記
    https://newspicks.com/news/5429045/


  • 技術営業 機械

    ジムニーを買いに行って、納車までの繋ぎにハスラーを買わされた知人がいる。ハスラーも人気車種なので値落ちは少なく、2台買って乗り換えてもそれほど損をしない計算になる。この素晴らしい商売を支えているのは、ジムニー中古車相場の高さ。新車より50万近く高いものも存在する。つまりスズキとしては、中古車相場が落ち着くような過度な増産はできない訳です。

    いっぽうで海外向けシエラの販売が落ち着いてきたこともあり、国内向けは増産基調。ここでもう一段の受注増が必要なタイミングで、それを睨んだ記事ですね。

    戦略的なビジネスといえばアップルが念頭に浮かぶが、日本にもこのような商売ができる企業がある。嬉しいです。


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