第二のテスラ狙う？ ボルボ2030年に「EV専業化」 トヨタ、日産、ホンダに出来ない戦略を取る訳

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注目のコメント

• 高松 真路

  トヨタやホンダと同じく規模の大きいVWがEVで欧州7割、アメリカと中国で5割を目指すのと比較すると、確かに規模や顧客セグメントの影響もある一方で、欧州という地域性の影響もあるでしょうね。
  >日系メーカー各社とボルボとのEVシフトに対する考え方に違いが生じる原因は、やはり「プレミアムブランド専業メーカー」という観点ではないでしょうか