テスラもCATLを利用することで、EVの価格を下げていますね。 バイデン政権の同盟国で半導体と共に電池を賄うという政策(大統領令)がどう影響を与えるのか興味深いところ >現時点で世界のEV用バッテリー生産量のうち79%を中国企業が占めており、業界トップの座を揺るぎのないものにしている。欧州企業が積極的に現地のサプライチェーン構築を加速しない限り、CATLなどアジアのメーカーがバッテリー生産を長期的に主導することになるだろう。
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