“高齢”免許を定年制にすべきか？ マツダ福祉車両から見るミライ
コメント
選択しているユーザー
マツダの「Self-empowerment Driving Vehicle」はまだ開発段階ではありますが、車椅子も独自に開発されており、期待できるとおもいます。高齢者に関しては、マツダの「Self-empowerment Driving Vehicle」よりも、スバルのアイサイトXのようなものを購入条件にしていくほうが近道なきもします。運転する楽しさよりも、移動手段として捉えて、車が周りの人を助ける仕組みを作っていくほうが安全になるように思っています。
注目のコメント
おそらくこの問題が解決する前に
レベル5自動運転車が
出て来る様な気がします。
日本国内の法整備が間に合わずに、
海外から実用化されていくとは
思いますが。
人力運転車のマニュアル運転区間が
限定され規制されることで、
歩行者と関わる車は
基本的に全自動運転車のみ、
と言うことになれば、
そもそもこの様な問題は
ほぼ無くなりそうな気もします。新宿の高齢者の人身事故で、高齢者の運転は危険なので免許を一律に返上させるべきだと、マスコミや一般からの意見が出てますが、この記事もその類するものですね。
以下は、放送作家で、日経新聞の人生相談欄の回答者を務めている 大石 静さんの、父親が高齢者で免許証返上を勧めたいという娘さんからの質問への回答です。
高齢の父に免許返納を説得するには：日本経済新聞 https://style.nikkei.com/article/DGXKZO68824700U1A200C2W11300/
いずれ自動運転が普及して誰でも入手可能になれば、例えば、ドライブレコーダーでこの人の運転は適正でないと判断されれば、自動運転車を勧める、それも年齢などは関係なく。
という制度になれば、あおり運転も減るはずですよ。
それから、自動ブレーキは、一般化すれば補助金出してでも、年齢に関係なく普及させるべきでしょう。
現在進めている高齢者はという制度化は、やや偏ってますね。
