これもLCA（Life Cycle Accessment）関連ですね…巨大な電池は内製なのでしょうか？更に、北米だと、まだまだクリーン・エネルギーの割合は少ないので、仮にEVだったとしてもCO2排出量はゼロにはならないので、そのあたりを、どう考えるかでしょうね。

配送ルートが同定しやすい商用車の場合には、水素燃料も、相性は悪くないと思いますが…

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません

SPACとの合併による上場がとても増えていますね。
「Xos Inc」とは、UPSやウィギンズ・リフト、ローンスター、銀行の現金輸送車を手がけるルーミスなどの企業向けに商用EV車を製造しているのだそう。