スズキ、鈴木修会長退任 恩讐より遠州の絆でトヨタ

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• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年02月27日

  電動化、すなわち環境対応と、品質向上は待ったなしです。特に品質向上については、いまだに市場の声に耳を傾けようとしません。見かけの数字がたとえ悪くなっても、ステークホルダーにしっかり向き合う姿勢が求められます。
  トヨタとの連携はもはや不可避ですが、ユーザーがあってこそのスズキであることを忘れてはならないと思います。
  
  私はスズキの「軽自動車規格を守り抜く」姿勢には違和感を感じます。ユーザーは維持費を含めコスパの優れたコンパクト車を求めているのです。
  軽自動車規格に固執しているのは、コンパクト車で台数を同じ規模で取る自信のなさの表れに見えると言ったら言い過ぎでしょうか。