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木村秀政先生はライト兄弟が初飛行をした年に生まれ,東京大学の航空工学科に入学.同期は堀越二郎.一貫してアカデミックの世界に身を置き,「航研機」と呼ばれる試験機で1938年に東京からニューヨークに相当する長距離飛行の世界記録を達成した.戦前の日本において世界最高水準の航空技術を支えた大先生です.
戦後は東大の職を失ったが,「五人の侍」の一人としてYS-11の開発に参加し,航空エンジニアの育成と航空技術の伝承に尽力した.日本大学で教鞭をとり,日本初の人力飛行機を学生たちと製作しました.航空工学の教育にはうってつけの教材であったからです.全日本的な活動として「鳥人間コンテスト」の立ち上げと運営委員長も務めました.日大派生のチームが強い理由はここにあります.
航空工学の教育のために
「人力飛行機」→「ドローン(無人航空機)」
「鳥人間コンテスト」→「飛行ロボットコンテスト」
と類比している私.しかしながら,恐れ多く,私は木村先生の足元にも及ばない.