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ヒュンダイが電気自動車「Ioniq 5」発表。E-GMP採用のスタイリッシュなCUV

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    拓殖大学大学院 客員教授

    あまりスタイリッシュに見えないけれど、最近日本で流行っている小さいけれどゴテゴテしていてスッキリしないクルマよりもはまし。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    Apple Carで提携するかという文脈でも話題になったHyundai、そしてそのEVプラットフォームのE-GMP。
    バッテリーは58~78kWh(Tesla Model 3は50~75kWhなのでざっくり似たレベル)。急速充電は他社などとスペック比較が欲しいが結構よさそう。一方でスペックだけで自動車は売れるわけではない。またプラットフォーム戦略は、対応パターンを増やすためにコストが増え、それを規模で薄める形。これについてはVWのMQBを中心に下記などでコメントしてきた点で興味がある方は併せてご参照いただきたい。
    https://newspicks.com/news/1455912
    https://newspicks.com/news/3956097
    https://newspicks.com/news/5354670

    E-GMPについては下記なども。
    https://newspicks.com/news/5435577
    https://newspicks.com/news/5588481


  • バッテリー スペシャリスト

    E-GMPも床一面にバッテリーを配置するスケートボード型なので、上屋で工夫するしかないですね。

    個人的には難しいと思いつつ、炭素繊維とLFPの複合材料を使って、車体にバッテリーを組み込む技術は面白いと思います。
    https://newspicks.com/news/5617281


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