ヒュンダイが電気自動車「Ioniq 5」発表。E-GMP採用のスタイリッシュなCUV

コメント

選択しているユーザー

• 斎藤 陽

  An Edokko lost in Nagoya

  ・2021年02月25日

  EVの大量リコールが報じられたと同時に新型EV発表の記事が配信されるなんて、ヒュンダイ（の経営者なのかマーケティング担当者なのか）は凄い神経してますね。

注目のコメント

• 武貞 秀士

  拓殖大学大学院 客員教授

  ・2021年02月24日

  あまりスタイリッシュに見えないけれど、最近日本で流行っている小さいけれどゴテゴテしていてスッキリしないクルマよりもはまし。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年02月24日

  Apple Carで提携するかという文脈でも話題になったHyundai、そしてそのEVプラットフォームのE-GMP。
  バッテリーは58～78kWh（Tesla Model 3は50～75kWhなのでざっくり似たレベル）。急速充電は他社などとスペック比較が欲しいが結構よさそう。一方でスペックだけで自動車は売れるわけではない。またプラットフォーム戦略は、対応パターンを増やすためにコストが増え、それを規模で薄める形。これについてはVWのMQBを中心に下記などでコメントしてきた点で興味がある方は併せてご参照いただきたい。
  https://newspicks.com/news/1455912
  https://newspicks.com/news/3956097
  https://newspicks.com/news/5354670
  
  E-GMPについては下記なども。
  https://newspicks.com/news/5435577
  https://newspicks.com/news/5588481
• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年02月24日

  E-GMPも床一面にバッテリーを配置するスケートボード型なので、上屋で工夫するしかないですね。
  
  個人的には難しいと思いつつ、炭素繊維とLFPの複合材料を使って、車体にバッテリーを組み込む技術は面白いと思います。
  https://newspicks.com/news/5617281