佐川急便、EVで宅配 軽7000台転換しCO2を1割減へ
日本経済新聞
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世界の流れで見ればEVなんだよなー。2030年ということなので、エネルギーミックスを考慮した配慮なのかなと。
エネルギーミックスが達成されれば、水素よりもCO2 を抑えられるかもしれないという論文もあります。
そもそも温暖化問題が本当に存在するのか問題という視点もありますが。
注目のコメント
佐川急便、宅配車7000台を30年までにすべてEVに。軽自動車のEVモデル開発にも挑む。しかし営業車両の2割強にあたる中、更に踏み込んだ脱炭素対策を期待したい。フォードが2030年までに欧州で販売するすべての新車をEVにする一方で、日本政府の後押しがまだ足りない気もする。
https://t.co/n0Gc4E2ODvトヨタの試算では、現在の車両をすべてEVにすると、日本国内で原発10基程度必要とのことで地震大国では現実的ではないように思われます。
佐川急便を傘下に持つSGホールディングスのEVシフトです。
2030年をめどに配送に使う軽自動車約7000台をすべて電気自動車(EV)に切り替えるとのこと。専用車をEVベンチャーと共同開発、大手とベンチャーのエコシステムにも注目したいニュースです。
脱炭素の動きが加速しますが、日本の電力源は8割が火力発電です。サプライチェーンから実際の運用を見ての脱炭素になるのか、ファクトフルネスの視点で動向を見ていく必要があると思います。